Um jogo onde Arcade e Simulação se encontram em perfeita harmonia.

Desenvolvido pela Codemasters, Dirt 4 é um jogo de corrida no estilo Rali. É o décimo segundo jogo na série Colin McRae Rally e o sexto título a levar o nome Dirt. O game foi lançado no dia 6 de junho e o Universo não perdeu tempo … saímos comendo muita poeira no início porém conseguimos preparar uma super análise, confira agora o resultado da nossa experiência.

O Jogo

Sem dúvidas este é o maior jogo de Rali da Codemasters, cheio de novidades e com muita tecnologia no seu desenvolvimento, o game chega para alegrar a vida dos fãs e conquistar os corações de pedra daqueles que ainda não se aventuraram no gênero.

Desta vez Dirt traz etapas de Rali percorrendo cinco locais: Fitzroy na Austrália, Tarragona na Espanha, Michigan nos Estados Unidos, Värmland na Suécia e Powys no País de Gales. Os carros são desenhados a partir de uma ampla variedade de classes de competição e períodos de tempo, como os carros do Grupo B da década de 1980, carros do Grupo A e Grupo N das décadas de 1990 e 2000 e os carros do Grupo R da década de 2010.

Dirt 4 também introduz um novo recurso chamado “Seu Estágio” que são etapas baseadas em uma configuração e parâmetros que o jogador define.

O jogo contará com corridas de rallycross que incluem cinco circuitos: Lydden Hill Race Circuit na Inglaterra, Höljesbanan na Suécia, Lånkebanen na Noruega, o Circuito de Lohéac na França e a Pista Automóvel de Montalegre em Portugal. Lohéac e Montalegre são novas da série.

Jogabilidade

Agora sim, a jogabilidade, primordial critica entre os games de automobilismo. Sempre fica aquela pergunta: E ai, é fácil pilotar o carr? Antes de começar meu monólogo sobre esse quesito, queria deixar uma coisa bem clara.

Conforme vocês puderam acompanhar na nossa análise de WRC 6, os jogos de Rali estão entre nós a tal ponto que os títulos estão cada vez mais realistas ao que se remete as corridas e desafios. No WRC 6, ficou claro o poder da simulação, porém no caso do Dirt 4, ficou um pouco mais “fácil” dominar o jogo sem precisar ser um piloto profissional de Rali.

Logo de início (Ao rodar o jogo pela primeira vez), é possível fazer uma seleção baseado na experiência de direção que teve com o carro numa espécie de “Tutorial”. Assim fica mais fácil escolher entre o modo “tô-com-medo-de-comer-poeira-logo-de-cara” e o “criado-a-leite-com-pêra-filho-de-piloto-profissional”

Como sempre, selecionamos todas as “ajudas” para início da jogatina, e aos poucos fomos aumentando (customizando) o modelo de dificuldade que gostaríamos de atuar. Além disso SUPER-RECOMENDAMOS a Acadêmia Dirt, uma auto-escola disfarçada de Tutorial, que irá te ajudar a acostumar com o balanço do volante e com dicas muito especiais como transferência de peso, frenagem, uso do freio de mão, etc.

Se estiver jogando no controle, a escola é crucial para pegar o jeito duro do carro (maior estilo, virou o volante pro lado o carro parece disparar apontado sem controle nenhum), se for um jogador avançado  ou com volante a coisa pode ficar mais fácil nos primeiros eventos.

Nossa experiência foi no controle, e nos surpreendemos com o formato adaptado pela desenvolvedora para proporcionar uma jogabilidade equilibrada – nem tão difícil para você desistir do jogo em 5 minutos, nem tão fácil para você desistir do jogo em 5 minutos.

Não adianta, nas primeiras corridas você vai bater, capotar … enfim, destruir seu carro de certa forma para pegar o jeito, mas rapidamente o jeito de manusear fica mais claro nos segundos que se passam.

O maior detalhe de tudo, como dissemos acima, começamos o jogo no modo mais fácil, com todos os controles ativados, e aos poucos fomos modificando/desligando algumas opções para poder ter uma dificuldade mais nivelada. Não vai adiantar subir pro modo Jiraya-virado-no-Chuck-Noris porque é só Stress, tente encontrar um modo Mediano para curtir e se aperfeiçoar no game por longas horas.

Rali é um jogo onde é necessário treinamento, foco, atenção, conhecer o carro, conhecer as manobras e principalmente, prestar atenção nas orientações do navegador para não errar o que vem pela frente.

Pela primeira vez na vida, consegui ter uma perfeita sincronia com meu co-piloto, prestando atenção em tudo o que vinha pela frente, e quando eu digo – Perfeita – eu estou sendo o mais claro possível, pois, ao ouvir que vem uma curva semi fechada, e que devo fazer na terceira marcha, não adianta fazer mais rápido, pois o resultado será desastroso.

Campanha

Show de bola, viciante, quanto mais você avança mais quer jogar. As conquistas pipocam na tela a todo momento, você nem sabe se ta fazendo tudo muito rápido ou se ficou “Fodão” no jogo mesmo, mas não se animem, logo depois vem a calmaria e ai vai ser preciso muita habilidade para extrair mais pontinhos de Gamescore.

Começamos dirigindo um Fiesta RT, coisa básica, carro de fácil controle, porém arisco, logo depois já nos vimos dentro de um Lancer EVO X, e não muito depois de um Subaru Impreza WRX com centenas de cavalos de potência.

Não muito distante, teremos carros ainda mais endiabrados, Bugs, tipos diferentes de cenários e corridas, tudo para diversificar o seu jogo.

Você precisa gastar umas boas horas para finalizar a campanha, mas valerá cada minuto (sem contar que você será um piloto muito mais eficiente daquele que começou), e ai chegou a hora de participar dos desafios Multiplayer.

Ahh, as telas de carregamento são só um pouquinhoooooooo cansativas, mas o bom é que você pode pegar o celular pra checar seu Facebook ou aquela(e) gatinha(o) no Whataspp que assim que tudo estiver pronto o controle da uma vibradinha parceria.

Multiplayer

O jogo possui tabelas de classificações multiplayer e multi-plataforma. O modo Landrush retornou, com estágios de caminhões e corridas de buggy que passam pela Califórnia, Nevada e México.

Dirt 4 também viu o retorno do popular modo “Joyride” do Dirt 3 que dispõe mini games multiplayer. Podemos dizer que foi um modo de jogo onde nos divertimos bastante pelo fato de proporcionar um desafio agregado a jogabilidade com amigos e jogadores ao redor do mundo.

Não pense que ao acessar o modo multiplayer você estará seguro usando aquela “técninha-básica”, longe disso, você precisará combinar sua estratégia de paradas com recuperação do carro para não perder valiosos segundos. Além disso acertar o seu carro para ganhar aquele milésimo de segundo será vital no resultado final.

Nota do Editor: Assim como o seu antecessor Dirt Rally, Dirt 4 inclui o Steam Workshop para a versão de PC.

Gráficos

O quesito do momento né? Se fosse desfile de escola de samba o quesito Gráficos seria a nota que definiria o vencedor do Carnaval, mas ainda bem que não é, não é mesmo?

Hoje em dia a maioria das pessoas entram em grandes debates na web por causa de resolução e comparação gráfica. É quase como comparar o tamanho do seu “documento” para mostrar pro seu amigo que o seu é maior, logo deve ser o melhor. Longe disso! Nem sempre algo com ultra qualidade visual proporciona uma diversão aguçada e vice versa.

Porém concordamos que a realidade dos jogos está cada vez mais aprimorada pelas desenvolvedoras, e não é errado esperar que tudo seja criado neste nível.

Outra coisa: Durante as corridas não pense em sol e água fresca no percurso, por algumas vezes teremos uma neblina MONSTRA, seguido de chuva, pouca luminosidade etc, por vezes fiquei pensando se iria conseguir chegar até o final do curso.

Se você espera gráficos de cair o queixo, pode tirar seu pangaré da chuva, Dirt 4 foi bem desenvolvido, mas assim como WRC 6, o foco está na diversão e jogabilidade e não na questão gráfica. É fácil perceber os “pipocos” de frames em alguns quesitos, e a qualidade dos veículos também não é UAUUUUUUU-aquelas-coisas. Tudo foi muito bem feito e segue uma evolução, mas na nossa opinião não faltaram características para tornar sua experiência mais bacanas.

Efeitos Sonoros

Olha só, quem nunca puxou um vídeo na “interwebs” para ver o ronco de um carro, aquela explosão de um V8, um V10, um V-qualquer-coisa, e é isso que eu fiquei fazendo por alguns minutos no jogo. Selecionava diferentes veículos de diferentes montadoras só pra dar aquela acelerada e ouvir o roncão dos motores.

Além disso, a narração do jogo e do seu navegador é PRECISA, muito bem incluída e aprimorada do antecessor da franquia.

Conclusão

Dirt 4 se destaca sobre os sistemas de gestão de equipe previamente introduzidos em Dirt Rally e Grid Autosport, como piloto o jogador deverá contratar pessoal para consertar o carro, supervisionar as operações do dia-a-dia e aumentar o perfil da equipe para garantir novos patrocinadores. Os jogadores também serão capazes de comprar e vender carros novos e usados com resultados anteriores e históricos de acidentes que afetam o valor da revenda. Sendo assim podemos garantir que sua experiência em DIRT 4 será melhor do que imagina, só nos resta saber uma coisa … está preparado para comer poeira?

Prós

• Campanha otimizada e viciante
• Jogabilidade amigável
• Modos Multiplayer Atrativos

Contras

• Carregamento do Jogo
• Gráfico peca em algumas situações
• Preço de Lançamento poderia ser mais acessível

Você pode comprar o game na Microsoft Store por R$ 249,00 na Playstation Store por R$249,00 e na Steam por US$59.99.

Dirt 4 analise